再談穩定在客控系統中的重要性

2019-03-26 10:26:49 Julian Tian
  3月10日,埃塞俄比亞航空公司波音737飛機在德布雷塞特鎮附近墜毀,機上有157人,包括8名機組人員,遇難者來自35個國家。這是該型號飛機在5月內第二次發生事故,2018年10月29日,印尼獅航的一架同樣型號的波音737飛機墜毀,機上有189人全部遇難。
 
  據《華盛頓郵報》報道,波音公司和聯邦航空管理局(FAA)23日證實,即將完成期待已久的737 Max 8商用客機飛行控制系統的軟件升級和培訓改造工作。其實FAA和波音公司已經在最近幾個月里開發了幾個針對控制系統的修復程序,但直到3月10日發生第2起波音737 Max 8飛機的致命事故后才將此公開。
 
  第二次空難事故發生后,包括俄羅斯和美國在內的大多數國家都對該型號的飛機關閉了本國領空。

 
 
  波音737 Max 8飛機發生的這兩起空難,給乘客、航空公司、波音公司,甚至相關國家都造成了巨大傷害和損失。大一定程度上來說,這各傷害的損失是可以減少的。

 
  菲爾德聯網作為中國知名的客控廠家,我們認為可以從以下三個方面提升整個客控系統的穩定性:
 
  一、客控系統中面板控制方式無法替代
 
        客控系統控制設備的方式多樣,無論是APP控制、微信控制,還是時下流行的語音控制、刷臉入住等,都需要更多的硬件以及網絡支撐。更多要素的參與,就意味著出現問題的概率更大。控制一旦失效,小則給入住酒店的客人帶來不便、減少酒店營收,大則會影響到客人對酒店的評價,進而對酒店產生深遠影響。傳統的面板控制方式,面板通過網線連接RCU主機。調試正常后,這種有線連接出現故障的概論很低,比基于網絡的APP控制、微信控制、語音控制、刷臉控制方式更穩定可靠。各客控廠家在給酒店推薦各種智能控制方式的同時,應將有線面板控制方式作為必備方案——一個穩定的系統對酒店來說更重要。
 
  二、軟件持續升級非常重要
 
  客控系統由硬件與軟件兩個部分構成。硬件處于客控系統的底層,是系統運行的硬件保障,而客控系統功能的擴展更多是軟件層面的。軟件在整個客控系統中起著越來越重要的作用。系統的穩定運行與功能的多樣性、智能化都離不開軟件的支持。客控系統控制,無論是APP控制、微信控制,還是時下流行的語音控制、刷臉入住等,本質上都是基于軟件和網絡的延伸。客控廠家應定期對軟件,無論是硬件的驅動程序,還是APP或網絡代碼進行維護與優化,保證使用穩定、流暢。
 
  三、客控系統交付前必須有培訓環節
 
        據路透社報道,2019年10月29日墜海的印度尼西亞獅航JT610航班黑匣子錄音內容首次公開。錄音顯示,在飛機墜毀前,機組人員還在翻操作手冊,但最終沒有找到解決方案。
 
  客控系統涉及RCU主機、PMS管理系統等多方面。操作者既有酒店工作人員,也有入住酒店的客人。接觸客控系統的酒店工作人員有前臺、保安、客房、工程部等多個角色,且每個操作人員的操作重點也有區別。
 
  客控廠家在設計客控系統時,應該充分考慮操作簡單的要求,不要讓系統存在“先天不足”。客控系統安裝調試完畢后,應該對酒店工作人員進行必要的使用培訓。這樣,在遇到一些故障時,酒店的工作人員就能夠在第一時間解決問題,給入住酒店的客人一個良好的印象,不影響酒店正常開房。

FLD.RCU-R8000s客控主機
 
  菲爾德是專業的客控廠家,菲爾德(FIEElD®)作為國內知名的客控品牌,從客控系統開發設計階段開始, 包括原件采購、RCU生產、出廠測試、施工、調試等各個環節都將“穩定、可靠”作為首要。
 
  給您提供一套穩定可靠的管控系統是菲爾德人的追求。
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